东风区从废水中去除重金属离子并固化及回收方法
1.一种从废水中去除重金属离子并固化及回收方法,其特征在于所述方法为: (1)将含重金属离子的废水通过以钛柱撑蒙脱土作为吸附填充剂填充的废水 吸附装置,所述的废水流经钛柱撑蒙脱土吸附剂后流出所述的废水吸附装置, 检测出水中金属离子浓度,若出水中金属离子浓度>0.1mg/L时,将出水再 次流经所述废水吸附装置,反复进行至出水中金属离子浓度为<0.1mg/L时, 达标排放;所述重金属离子为铅离子、铬离子或铜离子;(2)将吸附饱和的 钛柱撑蒙脱土从废水吸附装置中取出,浸于酸性溶液中,振荡40~80min,离 心分离,获得上清液和沉淀,将沉淀用水、无水乙醇分别洗涤后,60~110℃ 烘干,并于300~600℃活化1~3h,获得活化后的钛柱撑蒙脱土,回收重复利 用;(3)将步骤(2)获得的上清液置于电解槽中作为电解液,以与所述的重 金属离子一致的重金属板为阴极板,以石墨电极为阳极,在20~70℃恒温水 浴中进行电沉积,电沉积完全后,将阴极板洗涤,干燥,获得与所述重金属 离子相对应的重金属板。
2.如权利要求1所述的从废水中去除重金属离子并固化及回收方法,其特征 在于所述废水吸附装置包括进水口、出水口,废水吸附装置内部设有填充腔 室,所述的进水口设有砂芯阀,所述进水口位于废水吸附装置下方,所述的 出水口设有砂芯阀,所述的出水口位于废水吸附装置上方,所述的填充腔室 位于出水口下缘一直延伸至进水口的下缘,所述钛柱撑蒙脱土为吸附填充剂 填充于填充腔室内,所述的吸附填充剂填充至与出水口下缘平行。
3.如权利要求1所述的从废水中去除重金属离子并固化及回收方法,其特征 在于所述废水吸附装置有2~4个串连,前一个出水口与后一个进水口相连接。
4.如权利要求1所述的从废水中去除重金属离子并固化及回收方法,其特征 在于步骤(2)所述酸性溶液为1~5mol/L硝酸水溶液或1~5mol/L硫酸水溶 液。
5.如权利要求1所述的从废水中去除重金属离子并固化及回收方法,其特征 在于所述步骤(2)为:将吸附饱和的钛柱撑蒙脱土浸于2mol/L硝酸水溶液 中,振荡60min,离心分离,获得上清液和沉淀,将沉淀用水、无水乙醇洗 涤后,100℃烘干,并于500℃活化2h,获得活化后的钛柱撑蒙脱土,回收重 复利用为吸附填充剂。
6.如权利要求1所述的从废水中去除重金属离子并固化及回收方法,其特征 在于所述步骤(3)为:将步骤(2)获得的上清液置于电解槽中作为电解液, 以与所述的重金属离子一致的重金属板为阴极板,以石墨电极为阳极,在30 ℃恒温水浴中进行电沉积,电沉积完全后,将阴极板洗涤,干燥,获得与所 述的重金属离子相应的重金属板。
7.如权利要求1所述的从废水中去除重金属离子并固化及回收方法,其特征 在于步骤(1)所述钛柱撑蒙脱土的层间距为1.479nm。
8.如权利要求1所述的从废水中去除重金属离子并固化及回收方法,其特征 在于步骤(1)所述重金属离子为铅离子。
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东风区废铂催化剂回收方法 [2022-09-23]
化学品是汽车排放废气时使用的商品。催化剂可以帮助汽车排放良好的废气,净化这些有害废气,对气体有很好的保护作用。因此,如果我们在使用汽车时使用催化剂,我们可以保持汽车的良好运行。不知道大家对汽车催化剂了解多少。汽车催化剂使用一段时间后可能会报废。我们可以回收废催化剂。铂催化剂的回收方法有哪些?废铂催化剂回收方法1.湿法回收。用盐酸或氢氧化钠在碱性介质中分解,使介质溶解。溶解后,贵金属留在残渣中,然后
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东风区氯化钯回收主要有哪些实际用途? [2020-11-10]
很多人不了解氯化钯回收到底它的用途体现在什么方向,其实从大的来说氯化钯主要使用在两个方面一个是化学用途,一个是日常用途。今天回收公司就来为大家具体分析一下这两个用途。 从化学用途上来说氯化钯可以测定钯、汞、铊和碘,提纯稀有气体,氯化钯试纸检验一氧化碳、检定钴;用于合成 半导体含金属聚合体,该聚合体具有聚吡咯骨架,符合能量小且接近平面。 1.
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东风区催化反应特征 [2022-02-28]
催化反应催化剂有四个基本特征,可以根据定义导出。1.催化剂只能加速热力学中的反应。当需要开发新的化学反应催化剂时,首先要分析反应是否可行。2.催化剂只能加速平衡反应,不能改变平衡位置(平衡常数)。3.催化剂对反应有选择性。当反应可能有一个以上不同的方向时,催化剂只加速进反应速率和选择性是统一的。4.催化剂的使用寿命。理想情况下,催化剂不会改变化学反应速率。催化剂回收但在实际反应过程中,催化剂的长期